강동하남남양주선 광역철도 기본계획이 승인되었습니다. 서울지하철 9호선 연장으로 수도권 동북부 교통망을 획기적으로 개선하며, 남양주 왕숙·왕숙2지구와 하남 미사지구를 연결합니다. 2031년 개통을 목표로 총 2조 8,240억 원을 투입, 17.59km 길이와 8개의 정거장을 갖춘 광역철도가 출퇴근 시간을 단축하고, 수도권의 교통 편의를 크게 향상시킬 예정입니다.
1. 사업개요
- 사업구간: 서울시 강동구 ∼ 하남시 ∼ 남양주시
- 사업규모: 총 길이 17.59km, 중량전철
- 정거장 수: 총 8개 정거장 신설
- 총사업비: 2조 8,240억 원
- 사업기간: 2022년 ∼ 2031년
- 시행자: 서울시, 경기도, 하남시, 남양주시 등
- 개통 목표일: 2031년
2. 사업 추진 배경
강동하남남양주선은 3기 신도시 교통 개선과 수도권 동북부 지역의 교통체증 완화를 목표로 하는 광역철도 사업입니다. 이 노선은 남양주 왕숙·왕숙2지구, 진접2지구, 하남 미사지구 등 대규모 택지지구를 연결해 수도권 동북부 지역의 핵심 교통축 역할을 합니다.
특히, 강남 지역으로의 출퇴근 시간이 대폭 단축되어 주민들의 교통 편의성이 크게 향상될 것으로 기대되며, GTX-B, 진접선, 경춘선 등 주요 교통망과의 연계로 사통팔달의 광역 교통망을 구축하게 됩니다.
3. 추진 경위
- 2020년 12월: 남양주 왕숙·왕숙2지구 광역교통개선대책 확정
- 2021년 2월~10월: 공공기관 예비타당성조사 완료
- 2021년 7월: 제4차 국가철도망구축계획 반영
- 2022년 6월: 기본계획 수립 용역 착수
- 2024년 3월: 공청회 및 주민설명회 개최 예정
- 2024년 12월: 기본계획 승인
4. 주요 특징
- 17.59km에 이르는 대규모 광역철도
- 총 8곳의 정거장을 신설하여 주요 신도시와 기존 교통망 연결
- 서울 강남 지역까지 환승 없이 연결, 출퇴근 시간 단축
- 진접선(4호선), GTX-B, 경춘선, 경의중앙선 등 주요 교통망과 환승 가능
- 남양주 진접2지구에서 서울 논현동까지 이동 시간: 51분 (버스 대비 21분 단축)
- 서울지하철 9호선과 동일한 전동차 운행
- 출퇴근 시간 및 교통비 절감 효과
5. 강동하남 남양주선 위치도 · 노선도
강동하남 남양주선 위치도 이미지
강동하남 남양주선 노선도 이미지
강동하남남양주선은 현재 공사 중인 중앙보훈병원역~강일동 구간(9호선 4단계)에 이어서 고덕․강일지구, 미사지구, 남양주 왕숙․왕숙2지구, 진접2지구를 차례로 연결하는 총 길이 17.59km의 광역철도 노선입니다. 수도권 동북부 주요 택지지구를 중심으로 총 8곳에 정거장을 건설하고, 기존 9호선과 같은 전동차가 운행될 예정입니다.
6. 필요성과 효과
강동하남남양주선은 수도권 동북부 지역의 만성적인 교통체증을 해소하고, 서울 강남과 경기 동북부 주요 도시를 연결하는 핵심 광역철도 노선입니다. 특히, 3기 신도시인 남양주 왕숙·왕숙2지구와 하남 미사지구를 연결하여 주민들의 교통 편의를 크게 향상시킬 것으로 기대됩니다.
이번 사업으로 남양주 진접2지구에서 서울 논현동까지의 이동 시간이 기존 72분에서 51분으로 21분 단축됩니다. 출퇴근 시간 단축과 환승 없는 이동으로 주민 생활의 질을 높이는 것은 물론, 수도권 교통망의 효율성을 극대화합니다.
7. 경제적·사회적 기대효과
강동하남남양주선은 수도권 동북부의 경제 활성화에 크게 기여할 것으로 보입니다. 광역철도 개통으로 인한 이동 시간 단축은 출퇴근 시간에 큰 영향을 미치며, 지역 간 교통 접근성이 향상되어 생활권 확장이 이루어질 것입니다.
또한, 3기 신도시 입주민들의 교통 불편이 감소하고, 지역 내 상업·업무시설의 이용률도 증가할 것으로 기대됩니다. 특히, GTX-B 노선과의 환승을 통해 강남, 인천 등 수도권 주요 지역 간 이동 편의성이 극대화됩니다.
8. 향후 계획
- 2024년: 기본 및 실시 설계 진행
- 2025년: 공사 착공
- 2031년: 강동하남남양주선 개통
국토교통부는 사업 추진 과정에서 지역 주민 의견 수렴과 협의를 통해 주민 불편을 최소화하고, 차질 없는 개통을 위해 철저한 관리와 협업을 진행할 계획입니다.
9. 강동하남남양주선 관련 Q&A
Q1. 강동하남남양주선은 어떤 노선인가요?
강동하남남양주선은 서울지하철 9호선을 연장하여 강동구, 하남시, 남양주시를 연결하는 광역철도 노선입니다. 총 길이 17.59km로, 8개의 정거장을 포함하며 2031년 개통을 목표로 추진되고 있습니다.
Q2. 강동하남남양주선의 주요 정거장은 어디인가요?
강동하남남양주선의 주요 정거장은 강일동, 고덕·강일지구, 하남 미사지구, 남양주 왕숙·왕숙2지구, 진접2지구 등을 포함합니다.
Q3. 강동하남남양주선이 개통되면 교통 체증이 얼마나 완화되나요?
강동하남남양주선은 남양주 진접2지구에서 서울 논현동까지 이동 시간을 기존 72분에서 51분으로 단축시켜, 수도권 동북부의 만성적인 교통 체증을 크게 완화할 것으로 기대됩니다.
Q4. 강동하남남양주선은 다른 철도와 환승이 가능한가요?
네, 강동하남남양주선은 서울지하철 9호선뿐만 아니라 GTX-B, 진접선(4호선), 경춘선, 경의중앙선 등과 환승이 가능해 수도권 동북부의 광역 교통 중심축으로 자리 잡을 것입니다.
Q5. 사업비와 투자 규모는 어떻게 되나요?
강동하남남양주선은 총사업비 2조 8,240억 원이 투입되며, 이 비용은 남양주 왕숙·왕숙2지구 광역교통개선부담금 등을 통해 충당됩니다.
Q6. 강동하남남양주선이 3기 신도시 개발과 어떤 관계가 있나요?
강동하남남양주선은 남양주 왕숙·왕숙2지구 광역교통개선대책의 핵심 사업으로, 3기 신도시의 교통망 확충과 편의성 증대에 중요한 역할을 할 예정입니다.
Q7. 개통 이후 예상되는 교통 수요는 얼마나 되나요?
강동하남남양주선은 수도권 동북부의 대규모 택지지구를 연결하며, 출퇴근 시간대 교통 수요가 매우 높아질 것으로 예상됩니다. 특히 강남 지역으로의 환승 없는 이동이 가능해 이용률이 크게 증가할 것으로 보입니다.
Q8. 강동하남남양주선의 현재 진행 상황은 어떻게 되나요?
현재 기본계획 승인이 완료되었으며, 이후 기본 및 실시설계, 공사 등을 통해 2031년 개통을 목표로 진행 중입니다.
Q9. 강동하남남양주선이 개통되면 지역 경제에 어떤 영향을 미칠까요?
강동하남남양주선은 지역 간 접근성을 높이고 교통 편의를 제공해 인근 지역의 경제 활성화와 부동산 가치 상승에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.
Q10. 강동하남남양주선과 기존 9호선은 같은 열차를 사용하나요?
네, 강동하남남양주선에서는 기존 서울지하철 9호선과 동일한 전동차가 운행될 예정입니다.
10. 마무리 글
강동하남남양주선 광역철도는 수도권 동북부 교통체증 완화를 위한 핵심 프로젝트로, 신도시와 기존 도심을 효율적으로 연결합니다. 이번 사업은 단순히 이동 시간을 줄이는 데 그치지 않고, 지역 간 균형 발전과 환경 개선에도 기여할 전망입니다. 국토교통부와 관계기관은 2031년 차질 없는 개통을 목표로 지속적으로 협력할 것입니다.
교통 편의성을 높이고 주민 삶의 질을 향상시키는 강동하남남양주선에 많은 관심 부탁드립니다. 😊
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